Qatar yolu qatarın qurulmuş qaçış yoludur və mövcud qatarın və dəmir yolu texnologiyasının əvəzedilməz rejimidir. Hamı fikir verməli idi ki, əsasən bütün qatar relsləri paslıdır, hətta yeni tikilən qatar relsləri belədir. Paslı dəmir məmulatları nəinki ömrünü qısaldır, həm də çox kövrək olur. Bəs niyə qatar yolları paslanmayan poladdan deyil, paslanmış dəmirdən hazırlanır? Oxuduqdan sonra biliyiniz artdı.
Bir çox mövcud qatar dəmir yolu tranzitlərində və ya tikilməkdə olan qatar relslərində səliqəli şəkildə qurulmuş yol xətləri görünə bilər. Bu xətlərdəki paslı dəmir yolları ən baş gicəlləndiricidir, çünki xarici amillərə görə paslı polad məmulatlar onların xüsusiyyətlərini və funksiyalarını azaldacaq. Nə üçün bu cür polad məhsullar belə mühüm nəqliyyat tikintisində istifadə edilə bilər? Biz birbaşa paslanmayan polad relslərdən istifadə edə bilmərikmi? Yalnız gözəl görünmür, həm də daha təhlükəsiz və etibarlı hiss edir. Ancaq hazırda bu cür paslı dəmir yolu dəmir yolu tikintisi üçün ən uyğundur və paslanmayan polad onun qədər yaxşı deyil.
Çin hazırda dəmir yolu nəqliyyatının tikintisində yüksək manqanlı polad relslərdən istifadə edir. Bu materialda adi poladdan daha çox manqan və karbon elementləri var ki, bu da relslərin sərtliyini və möhkəmliyini müəyyən dərəcədə artırır və qatarların gündəlik hərəkətinə tab gətirə bilir. Təkərlərin yüksək təzyiq və sürtünmə itkiləri. Paslanmayan poladın qəbul edilməməsinin səbəbi, kifayət qədər davamlı olmaması və istilik genişlənməsi və büzülməsi altında asanlıqla zədələnməsidir. Gündəlik külək, yağış və məruz qalma altında paslanmayan polad asanlıqla zədələnə bilər. Və bu cür hündür və şiddətli rels paslı görünsə də, səthdə yalnız bir pas təbəqəsi var və içərisi hələ də toxunulmazdır.
Göndərmə vaxtı: 27 mart 2023-cü il
